早在2017年,旺市新的1号线地铁总站在市中心开通,给许多当地居民带来了便利。根据2022年为该市准备的一项探索性研究,而下一项重大施工将很有可能会在“半空中”!由土木工程公司SCJ Alliance编写的策划书分享了一个潜在的电缆推进运输系统的概念,并希望将该系统插入旺市的大型运输网络。这个概念性的缆车系统被设想为在Jane St.上方延伸6.2公里,两个终点站将连接Vaughan Metropolitan Centre和新的Cortellucci医院,并在沿途的主要目的地Vaughan Mills购物中心和Wonderland乐园设置中间站。3S/Tri-cabe可拆卸吊厢系统被认为是这一拟议路线的最佳选择,这种缆车被认为有利于满足当前和未来的乘客需求:在满载的情况下,每小时每个方向能够运送多达5500名乘客,远远超过旺市目前的乘客需求。由于3S/Tri-cable系统使用可拆卸的吊厢,该系统将为改变乘客量提供高度的灵活性--也就是说,当冬天的Wonderland不开园的时候,乘客们也将不会在经过该乐园时停留啦!车站的大小各不相同,终点站的占地面积约为24米宽,45米长,中间站则需要两倍的长度。这条超过6公里的缆车线路将由15个塔楼连接,每个塔楼的基座直径约为3至4米。旺市已经确定Hwy 7和Weston Road的交叉口周围为主要中心,吊厢则考虑从Vaughan Metropolitan Centre终点站向西延伸,为这个新兴地区服务。如果沿着Jane St.中央分隔带的拟议路线不可行,该系统还有一个沿着400高速公路中央线的备用路线。该研究承认,这一路线的变化将需要更多的站点。
真是个新奇的公共交通系统呢!大家怎么看呢?