自从大流行爆发以来，加拿大至少有561个航班的乘客被确诊为阳性或怀疑染上病毒，据Global News获得的资料显示，最近几周的航班出现的疑似感染病例有上升趋势。

航班感染最近几周又上升趋势

自从新型冠状病毒大流行开始以来，数百架在加拿大机场起飞或降落的航班中，其乘客被确认或怀疑感染COVID-19。

尽管这些航班大多数发生在未有实施边境限制的3月粉，但Global News获得的数据显示，与4月和5月（当时的飞行人数最低）相比，最近几周，航班出现可疑案件呈上升趋势。

最近航班疑似病例的增长，代表成千上万空姐的工会CUPE敦促政府和航空公司保持警惕，保持甚至扩大安全措施。

CUPE工会的高级健康与安全专家Troy Winters说：”早在出现社区传播之前，COVID-19病毒就已经由乘客通过飞机进入加拿大。”

根据加拿大公共卫生局（PHAC）提供的数据，在2月4日至7月18日之间，总共有561架确认或疑似COVID-19病例的航班到达或离开了加拿大机场。

其中2月份两架，大部分（397架）是3月份传入加拿大。

实施边境禁令后，4月份和5月份大幅降至32例和27日。

但是6月份加拿大各省开始重启后，航班病例开始飙升至61例，比4月份和5月份相比增加一倍，而7月份前18日已经由42例。

多伦多是加拿大境内传播病毒最多的城市

561架航班中，其中加拿大境内航班200架，国际航班361架。

国际航班出现感染病例最多来自英国伦敦，由41班，其次是德国法兰克福，有19班，墨西哥坎昆有18班，美国纽约有16班。

境内航班中，多伦多成了向外传播病毒最多的城市，200个感染航班中近一半（97班）是从多伦多起飞，四分之一（51）从温哥华起飞，卡尔加里起飞有35班，蒙特利尔起飞有23班。

但是，该数据“并非详尽无遗”，因此可能存在加拿大政府不了解的其他情况。

乘搭飞机安全吗？

航空公司和旅行组织，包括加航首席执行官已敦促加拿大政府开放边境并放宽某些旅行限制，理由是新冠病毒大流行对旅游业造成了严重的经济损害。

不过，公共卫生专家和政府官员已经反对这些想法，总理贾斯汀·特鲁多（Justin Trudeau）在6月下旬警告说过早放宽旅行限制会增加的病毒蔓延风险。

尽管政府和公共卫生专家似乎对维持边境限制的重要性达成了共识，但是，公众和政府卫生官员对实际飞行的安全性仍存在疑问。

6月下旬，当加拿大航空和西捷航空宣布恢复售卖飞机中间座位时，乘客和航空公司职员对此表示担忧。

加拿大首席公共卫生官谭咏诗医生建议航空公司在分配座位时应考虑乘客的基本健康状况和其他情况，应尽可能保持两米的物理距离。

但是，本周一7月20日，加拿大联邦运输部长马克·加尔诺（Marc Garneau）谈到了乘飞机旅行是相对安全的。

加尔诺部长说，目前尚无与航空旅行直接相关的COVID-19传播案例，目前采取的安全措施是有效的。

加尔诺部长在接受CBC采访时说：“在飞机上进行了所有工作、在航班之间进行清洁、空气流通系统以及空气在飞机上的流动方式，都没有证据表明，也没有病例显示在飞机上会感染病毒。”

同时，多伦多全科医院传染病专家艾萨克·博格奇（Isaac Bogoch）医生表示，现有的最佳科学证据并不支持航空旅行存在风险的说法。

博格奇医生说，空气过滤和预防措施（例如必须始终戴着口罩并为乘客提供洗手液）使飞行时不太可能传播病毒。

博格奇医生还说，可能的感染仅限于坐在感染者旁边、前面或后面的乘客。

“如果问题是：您在飞机上能否感染OVID-19病毒？那么答案是：会的，当然会。但我认为这种风险要比人们想象的要小得多。”