图源：the canadian press news
安大略省已与联邦政府达成协议，继续推进安省 413 号高速公路项目，同时共同努力减轻对濒危物种的影响。
安省表示将在未来几个月内开展采购工作，以“在该项目的关键立交桥上铲土”。
虽然 413 号高速公路可以减轻 401 高速在多伦多机场至密西沙加路段的严重塞车现象，并且 413 号高速公路在多伦多北面横跨约克区、皮尔区及荷顿区，想要去多伦多名牌购物中心（Toronto Premium Outlet）的万锦、列治文山的华人可以绕过多伦多直达，可以说是相当方便。
但早前还是有约有近 3 万人签名反对该路的建设，认为该公路将破坏安大略省南部 "仅存的乡村"，并威胁到该省的生态系统。
（回顾：约克区绕过多伦多直达Outlet的新高速悬了！近3万居民签名反对建413）
不过现在看来，市民的反对无效，安大略省和联邦政府周一联合发布的一份声明称，“应安大略省和加拿大的要求，联邦法院已下令搁置《影响评估法》规定的 413 号高速公路项目的指定。”
这意味着该项目可以在没有联邦环境影响研究的情况下继续进行。相反，工作组将建议采取适当措施，以尽量减少对环境的影响。
省长福特宣称，该高速公路项目每年将创造多达 3,500 个就业岗位，每年创造高达 3.5 亿加元的 GDP，同时缩短通勤时间。
安大略省交通厅长 Prabmeet Singh Sarkaria 告诉 CityNews，法院的命令“确实让安大略省人民确信 413 号高速公路将会修建。
“我们真的很高兴能够推进 413 号高速公路的建设，让大多伦多地区的居民更快地到达他们需要的地方。”
“我们省正处于前所未有的增长时期，我们需要我们的基础设施跟上。”
“我每天开车进城，开车的每一分钟都应该与家人一起度过，或者更快地去工作，或者更快地去看松鸟队的比赛。”
“413 号高速公路计划耗资 100 亿加元建设， 该高速公路将节省司机单程最多 30 分钟的通勤时间，总计每天可节省 1 小时，每周可节省 5 小时。”
绿党称该项目为“环境破坏球”
拟建的 52 公里长 413 号高速公路连接约克、皮尔和荷顿地区，被誉为该省应对交通拥堵和扩大公共交通计划的一部分，但环保组织和其他批评者表示，这将鼓励人们向受保护的绿化带扩张。铺平主要农田，并危及高危青蛙和鱼类的健康。
安省新民主党领袖 Marit Stiles 周一（4 月 15 日）晚间发表声明，称联邦政府与省政府达成的协议是“可耻的”。
声明表示，这一消息“令人失望”，该党将继续努力阻止高速公路的通行，并且还呼吁福特省长放弃这种破坏环境的行为，开始在安省人已经居住的社区建造他们可以负担得起的房屋。他们将继续提出住房解决方案，保护农场、森林和湿地免受城市扩张的影响。
在早些时候的一份声明中，联邦环境和气候变化部长 Steven Guilbeault 表示，该协议表明两级政府可以合作，同时承认两国在环境保护方面的共同管辖权。
声明称：“这还确保联邦在保护物种方面的利益得到维护，同时根据最高法院最近的裁决，为安大略省提供了 413 号高速公路项目审查程序的更大程度的明确性。”
Guilbeault 此前曾表示，最高法院的裁决使《影响评估法》继续有效，但政府将努力收紧法院认为过于宽泛的部分。他说，该法赋予环境部长根据该法指定项目进行审查的权力。
加拿大倡导组织环境保护组织发表了自己的声明，呼吁联邦政府迅速推出并通过更新后的《影响评估法》，并在新法规生效后立即重新指定该高速公路进行评估。它还表明，如果联邦政府决定不采取行动，这将是对信任联邦议员保护环境的安大略省居民的鲁莽背叛。
新闻来源：
https://www.thecanadianpressnews.ca/politics/ontario-federal-governments-reach-deal-allowing-highway-413-project-to-proceed/article_5750db2a-4640-5710-ab9d-3396c1931e05.html
https://toronto.citynews.ca/2024/04/15/highway-413-plans-can-move-forward-without-federal-environmental-assessment-court-rules/