随着油价日益飙升，以及政府对于电动车的各种政策性扶持，越来越多的加拿大居民开始选购电动车作为通勤首选工具啦。但不知在使用电动车的过程中，你有没有担心过电量不足，怕是回不了家呢？
安省的一对夫妇为节省汽油费花大价钱购买了一辆新电动汽车，但是他们发现电动汽车的续航能力“远不及”广告宣传的那么强，还为此付出了意想不到的代价。家住在安省怡陶碧谷的 Jack Fleming 周一（5 月 1 日）告诉 CTV 记者：“我妻子在安省的巴里（Barrie）找到了一份工作，每天需要通勤 100 公里，这样我们每月就需要支付超过 1,000 加元的汽油费，于是我们决定购买一辆电动汽车。”Fleming 表示，在购买全电动沃尔沃 C40 Recharge 之前，他特意查看了车辆的续航里程，广告上说一次充满电后的续航里程为 364 公里。
图源：CTVFleming 解释道：“我们想，就算达不到这个里程数，那么怎么地也能开到 300 公里或 275 公里吧，我们只需要足够行驶 100 公里并有一点安全余量就可以了，所以她不必担心下班后回不了家不。 ”Fleming 表示，他们在去年 11 月份花费了 72,000 加元购买了这辆汽车，之后不久他和妻子就开始担心每次充电后汽车续航距离了。Fleming 说：“我们每次充电只能行驶约 225 公里，这远不及他们宣传的 364 个公里，这大约只是他们宣传里程数的 60%。”与此同时，Fleming 说他担心增加的费用，因为他的妻子必须使用他们的汽油动力汽车或支付额外的充电费用才能在巴里工作。最糟糕的是她总是担心在回家之前可能会没电。“如果我在城里开着这辆车，那是另一回事，那会很棒，但这不是我们买它的原因。”4 月 5 日，沃尔沃宣布计划对其电动汽车进行升级，以提高续航里程和效率。据该公司称，这些变化应该能让汽车跑得更远，充电更快。在给多伦多 CTV 新闻的一份声明中，沃尔沃加拿大公司表示，它支持其电动汽车的宣传范围。沃尔沃公司和媒体传播团队的 Lucas Dias 在一份声明中表示，沃尔沃公司“努力与客户合作解决所有车辆问题。”声明里称，我们坚信我们 Recharge 车辆的质量和广告里程，这是基于 NRCAN 和 EPA 的估计得出的。与所有电池驱动的汽车一样，实际续航里程会因多种原因而有所不同，包括但不限于驾驶条件、温度、客户驾驶方式和地点、路况、动力配件和其他因素。目前，加拿大政府为环保鼓励加拿大人购买电动汽车，但一项新调查发现，一些加拿大人在里程焦虑方面仍然存在顾虑。Autotrader 营销情报副总裁 Baris Akyurek 表示：“人们对电动汽车的购买兴趣与去年相比有所下降，但我们仍然认为需求仍然相当强劲。”Autotrader 进行了第三次年度调查，询问加拿大人是否会购买电动汽车。今年，56% 的人表示会，低于 2021 年 68%。许多加拿大人计划暂缓购买电动汽车的主要原因，就是担心电池电量耗尽。Akyurek 表示，行驶里程有限的影响购买的主要原因，76% 的消费者表示这是最重要的原因。
