老司机们注意了!多伦多市中心东部摇摇欲坠的Gardiner高速公路将在本月底拆除主干道东端的坡道路段。
上周五,市政府和多伦多滨水区(Waterfront)宣布将很快开始拆除高速公路的Logan大道坡道路段。8 月 31 日(星期二)晚上 9 点,高速公路的东边出口将对驾车者永久关闭。作为多伦多湖滨东道项目的一部分(包括Gardiner高速公路复原计划和港口用地防洪保护项目),即将进行的拆除工作也是 2016 年批准的Gardiner高速公路复原计划中的关键步骤。Gardiner所谓的“混合选项”将创建一个新的、更简单的与 DVP(Don Valley Parkway) 的连接,重新调整高速公路与新的 DVP 坡道,该坡道比当前位置更北。未来还将增加新的Cherry街入口坡道。重新调整坡道和高速公路将很快开辟新的海滨土地进行再开发,并改善进入同样正在重新开发的港口土地区域的通道。拆除通往湖岸大道的Logan大道匝道,将使高速公路重新调整向前推进。项目开启的其他内容包括拓宽和延长Don河上的湖岸大桥,以及重建Don公路和卡拉大道之间的道路。湖滨大桥的变化将有益于行人和骑自行车的人,他们将获得更多的空间,如自行车道、人行道和一个新的线形公园。重新设计的桥梁还支持Don河南部的重新归划。道路工程将持续到 2021 年 10 月。Logan坡道将永久关闭,而其他关闭对司机来说只是暂时的麻烦。这些路仅在周末关闭,分别是从 Cherry Street 到 Carlaw Avenue 的 Lake Shore Boulevard East 以及 DVP 和 Commissions Street 之间的 Don Roadway。该项目的工作将于 11 月加快,届时施工将转移到湖滨大道东段。 实际上不是第一次出现此状况。Gardiner 曾经向东延伸到 Leslie Street,这是后来成为士嘉堡高速公路的第一段,连接到 401 号高速公路。由于当地的反对,该项目被取消,与该市其他被取消的高速公路相同的命运。 从Don河到Leslie Street的路段在 2001 年被拆除,只剩下几个幽灵般的支撑靠近Leslie Street和一个靠近Logan大道的出口坡道。20 年后,拆解工作将很快在士嘉堡高速公路以西继续进行。 https://www.blogto.com/city/2021/08/teardown-east-end-torontos-gardiner-expressway-begins-next-week/