这样的事情似乎在加拿大并不常见，萨省里贾纳的建筑工程师科特·古拉赫（cott Gullacher）将在下个月面临纪律听证会，他被指控在萨省农村设计一座桥梁时不按照规定，导致这座桥梁在向公众开放数小时后就倒塌了。 

据CBC新闻报道，2018年9月14日克莱顿农村自治区（Rural Municipality of Clayton）刚刚在其Facebook页面上宣布“戴克纪念大桥现已完工并开放。” 然而让人打脸的是，当天晚些时候，这座桥倒塌了。好在无人受伤。

在倒塌几天后的一次采访中，克莱顿的居民里夫·杜安·希克斯（Reeve Duane Hicks）表示，这座桥的一些桩柱已经倒塌。他说：“这些情况似乎在表示，水下似乎发生了什么问题，我不知道发生了什么，其他人也不知道。”当时，希克斯还将其形容成“老天的作为”。

但希克斯还透露的一个细节，让调查专家隐约察觉到了问题所在，那就是设计这座桥的工程师斯科特·古拉赫在安装桥桩之前没有对河床进行岩土工程调查。

经过多年的调查，萨省专业工程师和地球科学家协会（APEGS）周三在其网站上发布通知称，工程师古拉赫将于6月初面临纪律听证会。 

该协会称，古拉赫在设计和使用支撑整座桥梁的螺旋桩时没有“用谨慎和仔细的态度去对待”。APEGS还声称古拉赫甚至在其专业能力之外的领域提供服务或建议。

此外，该协会还声称他在其他四个萨省自治区桥梁设计中也没有秉承一个严谨工程师的态度去完成。

克莱顿农村自治区起诉了古拉赫以及他和他的妻子控制的两家公司：Can-Struct Systems Ltd.（该公司被描述为一家“桥梁建设”公司）以及Inertia Solutions Ltd.该公司提供其他工程服务。 

自治区声称古拉赫和他的公司违反了他们的合同，因为这座桥应该能正常使用持续75年，而事实情况是这座桥只“活了”几个小时。该诉讼指出，古拉赫未能“设计和/或建造一座不会立即倒塌的桥梁”。

该诉讼称，“他们在没有准备任何岩土工程报告来确定桥底的地下条件”，并且“Can-Struct公司的桥梁设计要求使用螺旋桩，而不是行业标准的沉桩（driven piles）。

作为对诉讼的回应，古拉赫和他的公司承认了他们没有进行岩土调查，但坚持认为这是应客户的要求来完成的。 古拉赫的辩护声明说：“自治区指示不应进行岩土工程调查，因为他们担心额外的成本和延误。”此外他还否认是其设计或规格导致倒塌，并要求原告严格证明这一点。

古拉赫的公司表示，自治区需要自己承担一部分的责任，因为是他们决定放弃岩土工程。公司还表示，桥梁建成后，自治区在桥上安装砾石深度也远远超过了规定的荷载。

根据古拉赫的LinkedIn个人资料记载，在塌桥事件发生之后，他于2019年7月离开了他的原先的公司Inertia Solutions，并创办了位于里贾纳的工程公司Driftstone Consulting，担任董事和股东。

只不过，根据公司登记，他已于上月底辞去董事职务，也不再是股东了。 

CBC新闻拨通了古拉赫的电话，但是接电话的女士表示古拉赫并不想与记者沟通后便挂断了电话。