一名温哥华的华人留学生小李（Da Bei Li），四年前刚从UBC大学毕业。她的妈妈就送了他一辆价值$187,380的宝马i8跑车。

可是没过多久，小李就打算回国了。小李还是挺喜欢这车的，就打算把这辆车运回国内。不过运回国内，还要再花$145,289，简直花费惊人。

不过国内i8价格在180-195万之间，所以加上运费，还是比国内便宜。。

尽管是花了这么多钱，让小李难受的是，花了四年的时间，自己还没在中国见到自己的爱车。

到底发生了什么？

小李在2015年2月23日，找到一家“Top Car Seller”的华人车行，并与车行负责人朴某签下了一份协议，朴某将负责把车运回国内，并解决好清关等问题。

然而朴某公司其实没有人能完成这个业务，只能到外面再找人帮忙。

于是朴某找到了一个叫王群的商人，一家叫作Maxblue Enterprise的负责人。王群表示只要$42546，就能帮他搞定。

结果2015年5月，这辆i8虽然抵达了天津港。但是王群不知为何，坚称这辆车的接收人变成了他的一个亲戚，而并非小李的母亲。

根据法庭上的证据，王群2015年7月22日，给朴某的一条讯息中，表示这辆i8目前是在他名下的，拥有控制权。王群表示朴某还要再支付$14万加元，才能让这辆车通关。

经过了一番的商讨，朴某要求王群将这辆车返还给他，连同之前付过的钱。王群拒绝把车归还，除非朴某把另外一起（与这件事无关）商业纠纷案解决。

看来这两人之前就有点恩怨了。小李的爱车可是变成躺枪的了。

2015年10月，小李因为久久没能看见自己的爱车，将朴某和其公司告上法庭。王群和其亲戚随后以第三方加入此案。

法官最后判处朴某和Top Car Seller归还小李支付的车辆运费。另外朴某、Top Car和王群则需要赔偿小李的车辆总价。

总共赔偿价值为$338069加元。

那么现在这辆i8到底在哪呢？

根据王群的证词，这辆i8仍然在天津港的一个仓库中。

不过对于这个说法，法官是拒绝的。

当庭法官Baker表示：“直到开庭时间，只从王先生处听说i8仍在天津港的一个仓库中，并没有直接证据。我也不认为王先生是个可信的证人，所以不接受王先生的口头证词。”

总之，小李这次肯定是没有找对人，算是被莫名趟进了别人的麻烦事中了。幸运的是，最终得到了合理的判罚了。