当地时间周一早上6:30分左右，

一架载有189人的客机在印度尼西亚

雅加达附近海域坠海，机上人员生死不明，

乘客中包括一个小童和两个婴儿。

此外，印尼财政部对BBC证实，

机上有20名是财政部的职员。

这架飞机隶属于印尼狮子航空，

坠毁飞机机型为波音737 Max-8，

该机型最大座位数为210个。

印尼当局证实，

这架编号为JT-610的波音客机

在当地时间早上6时20分，由雅加达起飞，

原定一小时后前往邦加槟港，

但客机在6时33分，仅飞了13分钟后

就与控制搭失去联络。

交通部的民航部门官员表示，

客机曾经要求折返，但最后从雷达上消失。

客机在距离雅加达约70公里的

加拉磺（Karawang）附近海域坠毁，

相信沉到海底30至40米。

根据航班追踪网站Flightrader 24，

客机最后失联的位置是在加拉磺区对出的西爪哇海，

距离岸边约15公里，

当时飞行高度为3,650英呎（1,113米）。

目前未知有没有生还者。

搜寻人员已经寻获零散的客机碎片，

目前正在全力搜寻客机的主要残骸。

救援人员在现场打捞了一些相信来自客机的物品。

疑似客机残骸

出事现场疑有漏油情况。

在邦加槟港机场等待消息的乘客家属。

据了解，

失事客机昨晚（28日）曾经发生技术问题，

但在巴厘岛维修后安全飞到雅加达，

而雅加达的工程师在进行另一次维修后，

核定客机适合飞行，并让客机起飞。

不料，客机起飞不久就坠海。

此外，客机的机师和副机师的飞行时数，

总共超过1万1000个小时。

印尼总统佐科在社交媒体Facebook上发文，

对坠机事件表示担忧。

他承诺将竭尽所能找到罹难者。

据悉，涉事飞机今年8月才投入服务，

属于波音737MAX8型窄体客机。

波音称737 MAX可以减少20％的碳排放量，

减少40％的机舱噪音，

也是该公司历史上销售最快的飞机。

谁知道，

客机只投入服务了800小时就出现了大型事故。

波音发声明表示，对事件深表悲痛，

已准备就事故调查提供技术支援。

而相同的机型此前也被各大航空公司所拥有，

其中包括美国航空公司，联合航空公司

以及加拿大航空公司。

加航此前还发过一篇新闻稿，

称加航对737 MAX有61份确认订单。

它们将于2021年交付，

其中18架将于2018年底进入机队。

它在北美的首批定期航班包括前往多伦多，

卡尔加里，温哥华和蒙特利尔的航班。

除了飞机的原因，

印尼来身多间航空公司也有安全问题，

近年已发生过多宗致命事故。

狮子航空则是当地最大型的廉航，在1999年创立，

过往有多宗航空安全问题，曾经被禁止飞入欧洲。